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特斯拉前世今生:从Roadster到Model 3

R发布日期: 2017-07-27 16:57:56 点击次数: 12799

      Model 3如期量产,甚至超出官方预期,对于一向“难产”的特斯拉来说,实属难得。

  备受瞩目的特斯拉Model 3将在7月28日,也就是本周五正式交到首批预定的30位车主手中。预计9、12月的产能将分别达到1500辆和20000辆。过去一年,因为特斯拉要发布这款价格更便宜、配置相对低端的Model 3,股票涨了近70%。而该款车型也被寄予厚望,希望借此提振公司销售额销量。

  在特斯拉大日子来临之际,我们打算回顾一下特斯拉这几年的进击之路,盘点那些年我们苦苦等待的新车。

 

  2008年特斯拉迎来马斯克时代,第一款性感狂野的电动跑车Roadster引发关注

  其实马斯克并不是特斯拉的初始创始人,直到2008年马斯克出任CEO,并发布了第一款电动跑车,特斯拉才真正走进了大众的目光。

 

                                                    特斯拉Roadster跑车

 

      根据版本的不同,特斯拉Roadster最大输出功率为251-270马力,0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒,最大续航里程约393公里。该款车2008年上市,2012年就停产了,在全球范围内共售出约2450辆。最近有新闻报道称,特斯拉下代Roadster将于2019年卷土重来。

 

  2012年Model S上市,成为市场上首款豪华电动轿车

  特斯拉在2012年中推出了高级轿车Model S,在电动车市场站稳了龙头的宝座。该款车型由静止到百公里每小时的加速时间为5.6秒,最高车速可达193km/h。每次充电后,可行驶265英里。

 

                                                      特斯拉Model S

 

      同年,特斯拉在加州开始建立电动车充电网络。2012年底,只有6个超级充电站建成运行。如今,全世界范围内已经拥有超过800家充电站,仅美国就有373座。

 

  2014年底特斯拉发布双电机全驱动Model S和自动驾驶系统

  2014年10月,特斯拉在美国洛杉矶发布双电机全轮驱动Model S,该车型大大提升牵引力与加速性能。双电机全轮驱动Model S从0到96km/h加速仅需3.2秒。特斯拉称,其性能甚至超过了迈凯伦F1跑车。 该车型于2016年2月停产。

 

                                                     双电机全轮驱动Model S

 

      同一时间,特斯拉也发布了自动驾驶系统。车内配备传感器和照相机,当车辆偏离车道时,方向盘会发出震动提醒,超速时驾驶员也会收到提醒。

 

  2015年特斯拉发布升级版Model S和Model X

  升级版Model S P90D的疯狂加速模式让不少汽车发烧友着迷,从启动到60英里/小时只需要2.8秒,官方声称电池实际容量提高6%,满电最远行驶距离达到了270英里。

 

                                                           Model X

 

       由于当年SUV车型在美国畅销,不少汽车厂商都推出了SUV车型。特斯拉也快速地做出反应,推出首款完全自主研发的越野车型Model X。不过这款车遭遇了交付难产,交货时间从2016年初推迟到2016年下半年。

  根据官方给出的数据显示,Model X采用了与Model S一样的双电机动力系统,最大的续航为240英里,折合约386公里,0-60英里加速时间为3.8秒(百公里加速时间4.4秒),最高时速250km/h。车门也是一大亮点,采用了鸥翼门(向上折叠)。

 

  特斯拉在2016年初推出了7.1软件更新 ,自动驾驶功能更智能了

  2016年1月,特斯拉发布7.1系统更新,主要优化了自动驾驶功能。Model S的自动停车功能更加的智能了,对于倒车入库总压线的小白新手来说,不管是在什么样的环境,都能自动入库。

 

 

      同时,升级后的7.1系统还新增遥控召唤车辆功能。车主无需在车内,就可以通过钥匙或者手机App控制车辆前进、后退,以及自动泊车。

 

  特斯拉自动驾驶系统升级不断,不过也发生了惨痛的车祸

  新车发布,开始盈利,自动驾驶致命,2016年对于特斯拉来说,是蛮有争议的一年。在中国和美国发生重大车祸后,特斯拉在10月宣布为其新车搭载支持全自动驾驶的硬件设备。

 

 

      新硬件设备包含8个车身摄像头,能够为车辆实时采集方圆250米内的影像;同时,12个经过升级的超声传感器则起到了辅助摄像头的功能。安全是这次升级最为核心的内容。

 

  2016年8月Model S和Model X电池升级

  2016年8月,马斯克宣布对Model S和Model X的电池组进行升级。新型电池容量为100千瓦时,新款特斯拉Model S高性能版的续航里程将在原来290英里(约合467公里)的基础上增至315英里(约合507公里)。升级后的Model X 0到60英里/小时加速时间仅为2.9秒,比兰博基尼时间更短。

 

                                        种种铺垫过后,特斯拉大招Model 3发布在即

 

     2016年3月,Model 3面世,特斯拉为了让这款车按时交付,倾其全力解囊相助。根据36氪此前的报道,特斯拉在2016年-2017年,为Model 3的每笔投入都达到了亿元级别。截至今年6月,特斯拉信贷协议规模由12亿美元增加至18.25亿美元。 

 

 

      虽然投入金额巨大,但Model3如期量产交付后,能够带来的经济效益也是巨大的。Baird分析师Ben Kallo认为,Model 3的成功量产将成为特斯拉市值增长的一个拐点,使得特斯拉股票在今年下半年有机会达到500美元/股以上,市值超过800亿美元。

  我们将会很快看到Model 3内部的真貌以及配置了。

 

  特斯拉还将推出更多“作品”

  在Model 3 正式交付以后,特斯拉会把更多的精力放在神秘的Model Y和电动卡车上。

 

                                                      Model Y首张效果图

 

      据报道,特斯拉首款半挂卡车Semi将于今年9月份正式发布,采用全电动方式驱动,配合Autopilot自动辅助驾驶系统。而神秘的Model Y预计会在2019年正式推出,根据官方曝光的效果图,Model Y很可能会没有后视镜。马斯克估计,Model Y的市场需求会远超Model 3。

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